¿Sabes cuál es la diferencia entre la potencia de freno y la potencia de rueda? En el mundo del motor, estas dos medidas son vitales para entender el rendimiento de un vehículo. En este artículo, te explicaremos detalladamente qué significa cada una y cómo se calculan. ¡Prepárate para adentrarte en el fascinante mundo de BHP y WHP y descubrir qué los hace tan importantes en el mundo de la velocidad!
¡BHP y WHP son abreviaturas que deben definirse! Mucha gente que no pasa mucho tiempo conduciendo no tiene idea de cuál es la diferencia entre BHP y WHP.
En este artículo vamos a ver qué significan ambos, cuáles son las principales diferencias entre los dos y cuál es una mejor medida entre la potencia al freno y la potencia a la rueda.
En resumen, la principal diferencia entre BHP y WHP es el hecho de que BHP se mide en el motor, WHP se mide en las ruedas.
¿Qué es BHP?
BHP significa Brake Horsepower, se calcula midiendo la cantidad de potencia producida por el motor sin ninguna pérdida de potencia causada por otros factores como
• bomba de agua,
• sistema de refrigeración
• transmisión
• alternador
• otros componentes como bomba de dirección y diferencial.
El propósito de medir BHP es dar una medida precisa de cuánta potencia genera el propio motor. Fue utilizado por primera vez por ingenieros al desarrollar motores de vapor para su uso en fábricas y locomotoras, etc.
¿Qué es WHP?
WHP es la potencia de la rueda, básicamente la cantidad de potencia que su vehículo está poniendo en el suelo. WHP nos dice lo que podemos esperar en un dinamómetro de chasis o en condiciones del mundo real.
WHP es una representación más precisa de la potencia porque tiene en cuenta todas las pérdidas de potencia entre el motor y el suelo, como la eficiencia de la caja de cambios, la fricción/pérdidas del tren de transmisión, la pérdida de potencia de la tracción delantera, etc.
¿Cómo se miden BHP y WHP?
BHP es la potencia al freno y WHP es la potencia a la rueda. BHP se mide en el motor, WHP se mide en las ruedas.
Para pasar de BHP a WHP, debe tener en cuenta cosas como la eficiencia de su transmisión (si es automática o manual), el tren motriz (FWD o RWD) y cualquier accesorio como su bomba de agua, dirección asistida, A /C compresor, alternador, etc.
Entonces, si un motor produce 50 BHP y tiene un 20 % de eficiencia en la transmisión con una pérdida del 10 % en el tren motriz (típico para FWD o RWD sin LSD), entonces tienes 50 x 0.2 x 0.9 = 9 WHP
¿Cuál es mejor potencia al freno o potencia a la rueda?
Para muchas personas, ¿cuál es mejor BHP o WHP? Depende de una cosa: ¿Qué tan rápido quieres ir? El hecho es que WHP es una medida más precisa de la potencia que realmente produce su automóvil, mientras que la calificación de BHP es más una estimación.
La verdad es que en realidad no sabes cuántos caballos de fuerza tiene tu auto. Solo puede medirlo después de que haya terminado y se haya ejecutado en una máquina dyno. Antes de eso, solo está adivinando cuánta energía generará. Entonces, si necesita elegir entre WHP o BHP, es mejor elegir WHP.
¿WHP es lo mismo que HP?
La respuesta corta es sí, whp y hp son lo mismo. Whp o potencia de rueda es la cantidad de potencia entregada a las ruedas. Los caballos de fuerza suelen ser una medida de la potencia del motor, pero en este caso, se refiere a la cantidad de potencia transmitida a las ruedas y no al volante.
La eficiencia del motor de un vehículo puede variar de un automóvil a otro debido a las diferentes transmisiones y configuraciones. Por lo tanto, a veces puede ser beneficioso medir la potencia en las ruedas en lugar de en el volante.
¿Cómo convertir BHP a WHP?
La fórmula para convertir BHP (caballos de fuerza al freno) a WHP (caballos de fuerza a las ruedas) es multiplicar los BHP por 0,85. Esto significa que necesitaría multiplicar la potencia de frenado de un vehículo por 0,85 para obtener la potencia de la rueda.
Los caballos de fuerza al freno se refieren a cuántas rotaciones del eje se realizan por minuto, que es como se prueban los motores, mientras que el WHP se refiere a la cantidad de energía que realmente se usa para mover el vehículo.
Es común que algunos vehículos tengan un WHP más alto que su BHP porque son más eficientes en combustible y, por lo tanto, no pierden tanta potencia entre el motor y el eje.
Conclusión sobre WHP vs BHP
El consenso general es que ambos son buenos por diferentes razones, y por cuál te inclinas debe basarse en tus propias necesidades únicas.
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