Opciones de productos, almacenamiento y otras alternativas

¿Rueda de repuesto? ¿Qué es eso?

Es tan de los 90. En esta era moderna de la tecnología, tratamos de simplificar todo.

Y hacer que todo lo simple se complique.

La consecuencia de todos los avances locos es que nos deshacemos de esa rueda de repuesto fea en la parte trasera porque ocupa demasiado espacio y no se usa el 85% del tiempo, ni siquiera una vez.

Entonces, las personas que lideran industrias multimillonarias deciden que no vale la pena poner un repuesto.

Bueno, mi opinión es… No tengo opinión, no soy multimillonario. Desafortunadamente.

Sin embargo, tener el repuesto podría aliviar la ansiedad general. Quiero decir, ya hay ansiedad de rango. ¿De verdad quieres ansiedad por pinchazo encima?

¡De ninguna manera!

Afortunadamente, hay opciones que pueden ayudar a deshacerse de la ansiedad por pinchazos. Vamos a repasarlos ahora mismo.

Opciones de neumáticos de repuesto del modelo Y del mercado de accesorios que funcionan

Los propietarios de Tesla tienen varias opciones para abordar el posible pinchazo:

✅ Un neumático de repuesto en sí
✅ Un kit de reparación de neumáticos (es posible que no funcione con los neumáticos OEM)
✅ Un inflador de neumáticos
✅ Asistencia en carretera de Tesla
✅ Cambiar a llantas de perfil alto y ruedas más pequeñas
✅ No golpear bordillos

El último es el más barato pero más difícil de lo que piensas. Evite los bordillos y los baches siempre que sea posible. Incluso entonces, sin embargo, los pinchazos ocurrirán en algún momento.

Así que hablemos de todas las opciones restantes. Empezando por las opciones más baratas y luego pasando a las caras.

Mejor inflador de neumáticos: Compresor de aire AstroAI.

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Si recibe una advertencia de este tipo, busque rápidamente el camino hacia un lado de la carretera y mire si la llanta tiene daños visibles.

Si no se observa ningún daño (o el daño es pequeño), puede usa un inflador como este para llegar a la tienda de neumáticos más cercana.

Sin embargo, si ve mucho daño, tendrá que recurrir a las otras opciones, algunas de las cuales mencionaré a continuación.

Los propietarios de Tesla han elogiado este producto hasta el punto de que se siente mal por no tenerlo.

En términos de eficiencia, este propietario de Tesla escribió una reseña sugiriendo que el inflador tomó un 1% de carga para inflar los cuatro neumáticos, ¡y que lo único que lamenta de la mayoría de los propietarios de Tesla es no haber comprado esto antes!

No solo puede ayudarte en emergencias, sino que también puede ayudarte a aumentar la presión de los neumáticos con regularidad para optimizar la autonomía y la calidad de conducción.

En mi otro artículo, mencioné con gran detalle cómo la presión de los neumáticos puede afectar el rango y otros consejos para aumentar la vida útil de sus neumáticos.

La presión de los neumáticos también puede afectar el desgaste de los neumáticos. La presión anormal puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos, por lo que terminará teniendo que reemplazar sus neumáticos mucho antes de lo previsto.

Otra ventaja de este producto es que puedes conectarlo a uno de los puertos de 12V del Model 3 (ya sea el de la consola central o el de la cajuela), y tendrás las llantas infladas en poco tiempo.

La pantalla LCD que viene con el Compresor AstroAI es lo suficientemente brillante como para que pueda leer fácilmente toda la información por la noche.

También viene con una pequeña linterna que arroja luz sobre el lado oscuro.

Simplemente tienes que ajustar la presión de los neumáticos en el compresor, y se detendrá automáticamente cuando alcance dicha presión.

El cable es lo suficientemente largo (3,05 m) para que no tengas que desenredarlo por completo todo el tiempo, por lo que deberías poder inflar los neumáticos con facilidad.

Puede bombear 25 psi de aire en aproximadamente 30 s. Entonces, si su llanta tiene 15 psi, puede llenarla hasta 40 en 30 segundos. Eso es una locura.

He visto algunos que tardan varios minutos en hacer lo mismo. Y también hay algunos compresores de aire que no pueden bombear más de 30 psi.

Encontré el Compresor AstroAI haber hecho un trabajo notable ya que ofrece lo que estamos buscando.

El único inconveniente que encontré con este producto es que el envío puede retrasarse de vez en cuando.

Aparte de eso, es una opción sólida con la que los propietarios de Tesla como usted están muy contentos.

El mejor kit de reparación de neumáticos para Model Y: AirMan ResQ Pro+

Tus neumáticos originales vienen de fábrica con espuma acústica como revestimiento interior.

Aunque esta capa interna te brinda una conducción más silenciosa, rápidamente se convierte en una pesadilla en caso de que golpees un bordillo o un bache.

es un tema de debatepero si alguna vez se pinchan sus neumáticos originales, muchos propietarios sugieren que no podrá repararlo debido a esta espuma interna.

Otros, sin embargo, refutan esta idea y argumentan que estos neumáticos se pueden arreglar como cualquier otro.

En mi opinión, sería extraño que la propia Tesla ofreciera un kit de reparación si no funcionara en sus neumáticos. Así que estaría dispuesto a conseguir un kit de reparación de neumáticos y probar estos argumentos por mí mismo.

Sin embargo, los kits del mercado de accesorios ofrecen el mejor valor. Y mi primera elección para el kit de reparación de neumáticos es el AirMan ResQ Pro+.

Un dueño de Tesla que compró este producto dijo que prefiere tener un kit de reparación y no esperar horas por Asistencia en Carretera donde podría haberse ahorrado usando un kit de reparación.

Este producto claramente puede hacer que la ansiedad por pinchazo desaparezca y brindarle algo de alivio.

La asistencia en carretera de Tesla a veces es bastante decepcionante.

Aquí hay algunas historias de propietarios de Tesla que realmente lamentan no haber recibido un kit de reparación antes:

Otro dueño de Tesla dice:

Si no quiere estar a merced de la asistencia en la carretera (y quiere mantener su espacio de carga intacto), entonces este kit de reparación es su mejor opción.

Asistencia en carretera de Tesla… si tienes suerte

El costo puede variar dependiendo del daño que hayan tenido sus llantas.

Sin embargo, el mayor costo sería el tiempo de espera.

No me malinterpretes. La Asistencia en Carretera de Tesla no está nada mal: tienes servicio abierto 24/7 estés donde estés.

Pero desafortunadamente, no es raro que los propietarios de Tesla tengan que esperar mucho tiempo para que llegue la ayuda.

Además, ha habido casos en los que la asistencia en carretera se comunicó, pero los centros de servicio estaban demasiado lejos o estaban cerrados durante el fin de semana.

Es completamente gratis cuando tienes una garantía. Sin embargo, en el caso de los neumáticos, no hay garantía.

Su Model Y podría ser nuevo, tener 1 hora y si un bordillo o un bache lo felicita con los brazos abiertos, eso es más de $ 300 allí mismo.

Las desventajas de la asistencia en carretera en caso de pinchazo superan en cierta medida a las ventajas. Personalmente, no confiaría en este servicio y, en cambio, lo tendría como un plan B… o C.

Es mucho mejor tener neumáticos del mercado de accesorios con el kit de reparación de neumáticos y el compresor de aire para mantener esa presión. Esta es la configuración que funciona a la perfección.

Si desea ir completamente al mando y prepararse para lo peor, puede agregar la opción de llanta de refacción, de la que hablaremos a continuación.

La opción de llanta de refacción Tesla Model Y n.º 1: Repuesto moderno

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A veces vale la pena gastar dinero para ahorrar todo ese tiempo de preocupación y pánico.

Tener una llanta de refacción te dará tranquilidad y no tendrás que esperar por la asistencia en el camino o cualquier otra compañía de grúas.

El factor positivo de este repuesto es que puede manejar velocidades de autopista sin problemas.

El ancho del neumático es un poco delgado, sin embargo, este tamaño más pequeño significa que no ocupará mucho espacio.

El diseño está hecho específicamente para el Tesla Model Y, por lo que encajará sin entrar en contacto con esos grandes frenos, especialmente en las ruedas traseras.

El único inconveniente de la llanta de refacción es el kit que viene con ella: no está a la altura. La calidad es inferior, y es mejor optar por otras opciones.

Entonces, la opción de solo llantas sería perfecta.

Recomendaría un gato y herramientas, comprados por separado.

Si no tienes un Jack, el gato MARCA PLOMO para su Tesla Model Y es una excelente opción.

Para levantar su Model Y para reemplazar la rueda, también necesitará un adaptador de almohadilla de gato que ayude a evitar daños en la batería debido al soporte del gato.

Claro, cambiar un neumático puede llevar tiempo y esfuerzo. Pero una vez que experimente la comodidad que le brinda sobre otras opciones, se aferrará a su repuesto para salvar su vida.

¿Hay espacio para una llanta de repuesto? Análisis de las opciones de almacenamiento de neumáticos de repuesto del modelo Y

Sí, hay espacio para una rueda de repuesto.

Hay un par de opciones para almacenar una llanta de refacción en su Tesla Model Y. Comencemos con las opciones más fáciles y luego avancemos hacia algunas modificaciones.

Neumático de repuesto en el maletero del Tesla Model Y

Hay un amplio espacio en la cajuela de su Model Y, y puede utilizar ese espacio para la llanta de refacción.

Hay dos formas de poner tu repuesto en el depósito.

• plano en el maletero
• De pie, unido a los asientos traseros

Plano en el maletero:

Con mucho espacio en la cajuela, la llanta de refacción puede quedar plana en cualquier lado y aún tener espacio de sobra. (Juego de palabras totalmente intencionado)

Con esta sencilla colocación, no tendrás que hacer ningún tipo de modificación.

Me gusta este método ya que no implica ningún esfuerzo.

Sin embargo, se convertirá en un problema cuando llegue el momento de un viaje largo con muchas cosas en la parte trasera.

De pie, unido a los asientos traseros:

Si necesita espacio y la rueda de repuesto pinchada en el maletero parece entorpecer sus aventuras, este es el método para usted.

Puedes amarrarlo al asiento del medio.

O puede hacer un agujero para que la llanta caiga en el subcompartimento, como se muestra aquí.

El método de pie sería un poco problemático en comparación con el simple acostado, ya que tendría que hacer algunos arreglos adicionales para que funcione.

Cortar el piso baja el neumático para brindarle una mejor visibilidad; sí, simplemente colocar el repuesto en los asientos traseros podría causar algunos obstáculos en la vista trasera (espejo).

Neumático de repuesto en el compartimento inferior/maletero secundario del Tesla Model Y

Intentar poner un repuesto en el subcompartimento del maletero de un Tesla Model Y puede ser algo decepcionante.

A pesar de que tiene tanto espacio debajo, el piso del sub-maletero le impide esconder un repuesto dentro del compartimiento, o debería decir, una pequeña excrecencia en el piso.

Solo si pudiéramos deshacernos de la protuberancia en el piso debajo.

¡Vamos a deshacernos de ese golpe!

Ah, desafortunadamente, no es mi idea; ya se ha hecho, y así es como funciona.

Puede cortar la espuma debajo y obtener aproximadamente 3 pulgadas de espacio adicional.

Con este espacio adicional, ambas aletas en la parte superior quedarán al ras en la carga de su Model Y mientras esconde una de repuesto debajo.

Necesitaría una plataforma para el neumático, que no es nada que una pieza de espuma de poliestireno que está tirada por ahí no pueda manejar.

También necesitará una pistola de aire caliente para suavizar el borde y lograr que tome la forma que desea.

Y por último, pero no menos importante, necesitas un par de tijeras.

Puede consultar este video aquí para tener una mejor idea de cómo funciona.

Me decantaría al 100 % por este método: el resultado es un repuesto oculto que no afecta el espacio de carga.

Neumático de repuesto en el maletero del Tesla Model Y

Aunque el espacio de la cajuela de su Model Y parece prometedor en papel, una llanta de refacción es demasiado pedir.

Cuando pregunta qué tan ancho es un neumático de repuesto, es un rin de 18 pulgadas, sencillo.

El ancho del frunk es de aproximadamente 14 pulgadas, así que si mis cálculos son correctos…

18—es mucho más que 14.

Aquí está la prueba.

Significa que la opción frunk está fuera de discusión.

Preguntas frecuentes sobre el neumático de repuesto Tesla Model Y

¿Cabrá un repuesto del Model 3 en el Model Y?

No, la llanta de refacción del Model 3 es diferente de la llanta de refacción del Model Y y no puede usarla en el Model Y.

El Model Y usa un T145/85R18 mientras que el Model 3 usa un T135/80/R18.

Sin embargo, si opta por Modern Spare, tienen neumáticos disponibles para todos los modelos de Tesla, y se ha demostrado que todos son de alta calidad según los comentarios de la comunidad.

¿Se puede montar una rueda de repuesto en un Model Y de 7 plazas?

Puede colocar una llanta de refacción en la cajuela de un Model Y de 7 plazas, asumiendo que no necesita todo el espacio de carga.

Hay una forma de hacer espacio en el compartimento inferior del maletero, para lo cual tendrías que hacer algunas modificaciones que te he comentado anteriormente.

¿El Tesla Model Y viene con neumáticos antipinchazos?

No, el Tesla Model Y no viene con neumáticos antipinchazos. Tesla recomienda llamar al servicio de asistencia en carretera en caso de pinchazo.

Si no quiere tener ansiedad por pinchazo, he cubierto todas las alternativas que le brindan tranquilidad y lo ayudan a resolver cualquier situación estresante con facilidad.

Pensamientos finales: Neumático de repuesto Tesla Model Y: Opciones de productos, almacenamiento y otras alternativas

Recomendaría tener un inflador de llantas con usted en todo momento, ya que no solo lo ayuda en emergencias, sino que también mantendrá su viaje suave y el desgaste de las llantas será mínimo.

El mejor valor para los propietarios de Tesla en este momento es el Compresor de aire AstroAI.

Si desea estar preparado para un reventón o un daño importante en la llanta, debe tener una llanta de repuesto. Y Repuesto moderno es literalmente la única compañía (que pude encontrar) con una gran reputación por crear excelentes opciones de neumáticos de repuesto para Teslas.

Y aunque personalmente me quedaría con las dos opciones anteriores, también puede optar por tener un kit de reparación de neumáticos como una forma de lidiar con pequeños pinchazos y ahorrar espacio de carga.

Recuerde hacer todo lo posible para conducir con cuidado y evitar todos los baches y bordillos para que no tenga que preocuparse por las llantas ponchadas.

Sin embargo, dado que no somos magos y nuestros caminos no son perfectos, tendremos que recurrir a una (o varias) de las alternativas anteriores.

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