Qué es el piloto automático de Tesla y cómo funciona: una guía completa

¿Recuerdas a KITT de Knight Rider? KITT era un coche que se podía conducir solo.

Todos tenían la fantasía de tener ese auto. Dios, estaba loco por eso.

Avance rápido hasta la actualidad, eso ya no es una fantasía. De hecho, puedes ser dueño de ese auto.

No ese exactamente, pero gracias a Tesla Autopilot, ¡uno similar!

He creado una guía completa sobre el modo de piloto automático de Tesla después de una investigación rigurosa durante horas.

Sin más preámbulos, saltemos a él.

¿Qué es el piloto automático de Tesla?

Este es el siglo XXI, y las cosas futuristas se están convirtiendo en la nueva normalidad, al igual que su conducción de Tesla.

¿Qué le permite a un Tesla hacer eso? La respuesta es, por supuesto, el modo de piloto automático.

El piloto automático es una combinación avanzada de sistemas de hardware y software que permite que un Tesla se conduzca solo hasta cierto punto sin ninguna interferencia del conductor.

En pocas palabras, su automóvil tiene una IA que puede “ver” los automóviles y los objetos a su alrededor.

El hardware utiliza 8 cámaras externas, 12 sensores ultrasónicos y una computadora a bordo para proporcionar funciones de piloto automático, como acelerar, frenar y girar dentro de un carril, y el software se asegura de que el hardware funcione a la perfección.

¿Cuándo estuvo disponible en los vehículos Tesla?

Tesla comenzó a desarrollar la primera generación de su tecnología de piloto automático (HW1) en 2014. Inicialmente, se incluyeron una cámara, 12 sensores ultrasónicos y sensores de radar en el lanzamiento inicial.

En 2016, Tesla lanzó la versión 2.0 (HW2) del hardware Autopilot. Esta versión fue completamente construida internamente, con un aumento en la cantidad de cámaras de una a ocho y la adición de una nueva GPU Nvidia.

Tesla actualizó el hardware del piloto automático a la versión 2.5 (HW2.5) en 2017, que es la versión con la que se envió por primera vez el Model 3.

El año 2019 vio el lanzamiento de Autopilot versión 3.0 (HW3), una actualización importante que fue la primera en emplear un diseño de chip desarrollado por Tesla.

Eche un vistazo a la siguiente tabla para saber cuándo cada vehículo Tesla adquirió esta función:

Versión de piloto automático	Modelo Y	modelo 3	Modelo X	Modelo S
HW1	–	–	9/2015	9/2014
HW2	–	–	10/2016	10/2016
HW2.5	–	7/2017	8/2017	8/2017
HW3	22/03/2019	22/03/2019	12/04/2019	13/03/2020
HW4	2021	2021	2021	2021

Nota: Toda la información ha sido obtenida de tesla.

Paquetes disponibles para piloto automático

Hay tres paquetes disponibles para el modo de piloto automático. Analicemos algunos de los detalles importantes sobre estos paquetes.

Piloto automático básico

El piloto automático básico viene con cada Tesla y está enfocado para ayudar al conductor.

Este paquete incluye:

1. Control de crucero consciente del tráfico: Hace coincidir la velocidad de su automóvil con el tráfico circundante
2. dirección automática: Asiste en la dirección dentro de un carril claramente marcado y utiliza un control de crucero consciente del tráfico

Realiza funciones básicas como acelerar a una velocidad preestablecida, frenar para automóviles y peatones, y maniobrar al mínimo para mantener el automóvil en el carril.

También realiza frenado de emergencia, monitoreo de puntos ciegos, alertas de colisión y control de crucero.

Entonces, cuando conduce en autopistas o en una ruta que requiere un mínimo de maniobras, el modo estándar lo ayudará a lo largo de su viaje a la perfección.

Capacidad total de conducción autónoma (FSD)

FSD se presenta como una actualización del piloto automático básico para que su experiencia de manejo sea más increíble.

Este paquete incluye características adicionales, que son las siguientes:

1. Control de crucero consciente del tráfico: Hace coincidir la velocidad de su automóvil con el tráfico circundante
2. dirección automática: Asiste en la dirección dentro de un carril claramente marcado y utiliza un control de crucero consciente del tráfico
3. Cambio de carril automático: Ayuda a moverse a un carril adyacente en la autopista cuando el conductor activa el indicador
4. Navegar en piloto automático: Diseñado para llevarlo a su destino de manera más eficiente al guiarlo activamente desde la rampa de entrada a la rampa de salida de una autopista, lo que incluye sugerir cambios de carril, navegar en los cruces de autopistas y tomar salidas.
5. Estacionamiento automático: Ayuda a estacionar su automóvil en paralelo o perpendicular con un solo toque
6. Convocar: Mueve su automóvil dentro y fuera de un espacio reducido usando la aplicación móvil
7. Invocación inteligente: Su automóvil navegará por un entorno y espacios de estacionamiento más complejos, maniobrando alrededor de los objetos según sea necesario para encontrarlo en un estacionamiento cercano a usted.
8. Control de semáforos y señales de alto (Beta): Identifica las señales de alto y los semáforos y automáticamente reduce la velocidad de su automóvil para detenerse al acercarse con su supervisión activa

FSD también está obteniendo una función que le permite a su Tesla conducir automáticamente en las calles de la ciudad, pero no se sabe exactamente cuándo.

Tesla está permitiendo a los propietarios optar por el Programa beta de FSD para que puedan acceder a nuevas funciones y actualizaciones antes de que se implementen para otros usuarios.

Piloto automático mejorado

El piloto automático mejorado es una opción intermedia con las mejores características de FSD por un precio relativamente menor.

Es más como un paquete económico que incluye todas las características de Basic Autopilot más Auto Lane Change, Auto Park, Summon y Smart Summon FSD.

también obtendrá Navegar a Piloto automático pero no conseguirá Dirección automática en las calles de la ciudad (cuando se inicia la función).

Además, este paquete no se lanza en los Estados Unidos y está limitado al Reino Unido.

Cuánto cuesta cada paquete

Los precios son los siguientes:

• Paquete Básico: Gratis
• FSD: $ 12,000 (puede pagar por completo u obtener una suscripción mensual a $ 199 / mes)
• Piloto automático mejorado: $ 4,000 (nuevamente, pague por completo o suscríbase por $ 99 / mes)

Eres elegible para la actualización si tu automóvil tiene hardware Autopilot 3.0 y Autopilot básico o mejorado.

Cómo actualizar desde el piloto automático básico al paquete FSD

Puede actualizar desde el piloto automático básico al FSD más premium utilizando su aplicación Tesla o su cuenta Tesla.

A través de la aplicación Tesla:

• Abra la aplicación Tesla.
• Toca “Actualizaciones”.
• En la parte superior de la pantalla, toque “Suscribirse”.
• Toque la casilla de verificación junto a “Capacidad total de conducción autónoma”.
• Toque “Suscribirse”.

Para cancelar la actualización, siga el mismo procedimiento y toque “Cancelar” en lugar de “Suscribirse”.

A través de la cuenta de Tesla:

• Inicie sesión en su cuenta de Tesla.
• Junto a su automóvil, seleccione “Administrar”.
• Seleccione “Comprar actualizaciones”.
• En la esquina superior derecha, cambie a “Suscribirse”.
• En Capacidad de conducción autónoma completa, seleccione “Agregar”.

Para cancelar la actualización, siga el mismo procedimiento y seleccione “Cancelar” en lugar de “Agregar”.

¿Vale la pena actualizar el paquete FSD? ¿Qué dice la comunidad?

Es bastante difícil llegar a una conclusión en este caso porque es totalmente subjetivo. en definitiva sería un cuestión de preferencia personal si desea tener esta función o no.

Pero para ayudarle a decidir, aquí hay algunos publicaciones reales de propietarios de Tesla explicando por qué prefieren o no la actualización al paquete FSD:

FSD es una decisión fácil para mí también. Prefiero tirarlo al mercado. Después de conducir autos “FSD”, creo que AP1 es la mejor versión AP. Hace exactamente lo que necesito: reducir la fatiga del conductor en las carreteras.

• Cambios de carril en autopista (adelantarse a los coches más lentos):
◦Desconecto AP antes de pasar, pero AP1 puede hacer esto con una entrada de usuario

• Rampas de entrada y salida para autopista
◦ Quiero tener el control al 100% mientras me fusiono

• Funciones de convocatoria de la aplicación: conducir/navegar por un estacionamiento
◦ Lo usé una vez y me tomó abrir la aplicación, ubicar el automóvil, obtener un bloqueo de GPS y finalmente moverlo que si tuviera que subirme al automóvil.
• Use el control remoto para conducir el automóvil hacia adelante y hacia atrás (útil para espacios reducidos o sobre un charco profundo)
◦ Nunca he tenido que hacer esto
• Estacionamiento automático
◦ Casi ha golpeado autos estacionados varias veces
• Pare la señal y pare el semáforo consciente de detenerse
◦ La notificación de luz verde es buena, pero no por $10k
• Lanzamiento futuro: opciones adicionales en una fecha posterior (probablemente más dentro de su período de propiedad)
◦ 2 semanas verdad?
• Valor elevado: ¿recuerda cuando FSD era de $ 5,000 en mayo de 2019? En menos de 3 años agregué $ 5k de valor a mi 2017 X (dejando de lado la inflación del mercado)
◦ Usado, FSD realmente no agrega valor en mi opinión, pero el jurado está deliberando sobre eso

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Depende de cómo planee usar su automóvil y por cuánto tiempo. Si realiza muchos viajes por carretera, al menos lo suficiente para justificar tener la suscripción la mayor parte del tiempo y planea mantener su automóvil por más de 4 años, 2 meses, entonces los $ 10K pueden funcionar muy bien. Esos $10,000 no van a ser un gran porcentaje del costo total de su automóvil (frente al Model 3 SR+) y si puede pagar un Model X, entonces $10,000 no van a quebrar el banco.

Por supuesto, $ 10K sigue siendo mucho dinero que podría gastarse mejor si no planea usar esa función lo suficiente como para justificar ese costo inicial. Dejando a un lado los trucos de fiesta, el valor real de FSD vendrá cuando la conducción en la ciudad finalmente se lance y funcione bien, lo que probablemente llevará algunos años (el software es difícil).

Para mí, planeo suscribirme a FSD durante 2 meses en verano y diciembre, cuando hacemos la mayoría de nuestros viajes familiares por carretera. Probablemente no mantendré mi auto actual por 12 años.

Impresionante

Nah, el precio de la conducción autónoma completa es ridículo para un maldito estado beta, incluso para 5k es ridículo en mi opinión

Todavía soy de la generación en la que compro un vehículo para conducir yo mismo, así que veo muy poco valor para mí para conducir por mi cuenta personalmente tener control de crucero y punto ciego es lo suficientemente agradable para mí AP es una ventaja, tenía un acuerdo 18 con honda sensing de forma gratuita y funcionó bien, pero apenas usó otra cosa que no sea la asistencia de mantenimiento de carril baja

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Cómo utilizar las funciones del piloto automático de Tesla

Activación del control de crucero consciente del tráfico

En el Model S y el Model X, tire hacia abajo una vez de la palanca del control de crucero a la izquierda de la columna de dirección. En el Model 3 y el Model Y, jale hacia abajo la palanca de selección de marchas en el lado derecho de la columna una vez.

Para establecer el límite de velocidad:

• Vaya a “Controles” > “Piloto automático” > “Establecer velocidad” y elija Límite de velocidad o Velocidad actual.

Para establecer la compensación de velocidad:

• Vaya a “Controles” > “Piloto automático” > “Establecer compensación de velocidad” y elija Desplazamiento fijo o Compensación porcentual.

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Compensación fija: el automóvil ajusta la velocidad de crucero en números específicos de mph (km/h) en todas las carreteras.

Compensación de porcentaje: la velocidad de crucero se ajusta como un porcentaje del límite de velocidad detectado de la carretera.

Habilitación de dirección automática

Para activar la dirección automática en el Model S y el Model X, jale dos veces hacia usted la palanca del control de crucero a la izquierda de la columna de dirección. En el Model 3 y el Model Y, jale hacia abajo dos veces la palanca del selector de velocidades a la derecha de la columna de dirección.

El Autogiro se cancela cuando:

• Presionas el pedal del freno.
• Empieza a conducir manualmente.
• Excede la velocidad máxima a la que opera Autosteer: 90 mph (150 km/h).
• Tu cambias.
• Se abre una puerta.
• Se produce un evento de frenado automático de emergencia.

Navegar en piloto automático

Para activar esta función, primero debe habilitar Autogiro yendo a Controles > Piloto automático > Autogiro y luego habilitar la función Navegar en piloto automático. Se requerirá la calibración de la cámara y se debe descargar la última versión de los mapas de navegación a través de Wi-Fi.

En el Model 3 y el Model Y, Navigate on Autopilot se puede activar en la mayoría de las autopistas moviendo la palanca de cambios dos veces hacia abajo en rápida sucesión. En el Model S y el Model X fabricados entre 2012 y 2021, Navigate on Autopilot se puede activar en la mayoría de las autopistas tirando de la palanca de control de crucero hacia usted dos veces en rápida sucesión.

Cambio de carril automático

Para iniciar el cambio de carril automático, primero debe habilitar los Cambios de carril automáticos a través del menú Controles del piloto automático dentro de la pestaña Configuración. Luego, cuando el automóvil está en dirección automática, el conductor debe activar la señal de giro en la dirección en la que le gustaría moverse.

Estacionamiento automático

Para usar Autopark, presione el freno y cambie el selector de marchas a Reversa. Mantenga su pie en el freno. Iniciar estacionamiento automático aparecerá en texto azul en la pantalla táctil; púlselo para iniciar la función y soltar el freno y el volante. Autopark entonces comenzará a maniobrar el vehículo en el espacio de estacionamiento controlando la velocidad, los cambios de marcha y el ángulo de dirección de su automóvil.

Invocación inteligente

Para usar Smart Summon, abra su aplicación Tesla, toque Summon y luego seleccione el ícono Smart Summon. Para activar la función, mantenga presionado el botón VEN A MÍ. Alternativamente, toque el icono de objetivo, establezca el destino objetivo de su elección ajustando el mapa y luego presione y mantenga presionado el botón IR AL OBJETIVO. Puede detener la conducción de su automóvil en cualquier momento soltando el botón.

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Para obtener información más detallada, diríjase a Centro de soporte de Tesla.

Guía útil de YouTube

Cody, del canal de YouTube de Cf Tesla, entra en grandes detalles mientras lo guía a través de las funciones del piloto automático de Tesla:

Limitaciones: lo que el piloto automático no puede hacer

A pesar del nombre, Autopilot no significa que puedas dejar tu coche eléctrico sin supervisión mientras conduces.

Es, después de todo, una IA que también está en fase de desarrollo. Confiar completamente en él puede ponerlo a usted y a otros vehículos en grave peligro.

Habiendo dicho eso, analicemos algunas de las limitaciones.

10 limitaciones del piloto automático de Tesla

1. Mala visibilidad (debido a fuertes lluvias, nieve, niebla, etc.)
2. Luz brillante (debido a los faros que se aproximan, la luz solar directa, etc.)
3. Daños u obstrucciones causados ​​por barro, hielo, nieve, etc.
4. Interferencia u obstrucción por los objetos montados en el vehículo (como un portabicicletas)
5. Obstrucción causada por la aplicación excesiva de pintura o productos adhesivos (como envolturas, pegatinas, revestimiento de goma, etc.) en el vehículo
6. Carreteras estrechas o sinuosas
7. Un panel de la carrocería dañado o desalineado
8. Uso de vidrio gris o del mercado de accesorios
9. Interferencia de otros equipos que generan ondas ultrasónicas
10. Temperaturas extremadamente calientes o frías

El piloto automático de Tesla está clasificado como autónomo de nivel 2; sin embargo, un automóvil debe clasificarse como nivel 5 para que no tenga conductor.

Hecho de la diversión:

Ni siquiera es legal fabricar vehículos autónomos de nivel 5 en los Estados Unidos.

Características de seguridad del piloto automático de Tesla

Tesla nos ha aconsejado que seamos cautelosos al utilizar el piloto automático, pero también ha incorporado ciertas funciones de seguridad activa para ayudar al conductor.

Son los siguientes:

Frenado automático de emergencia

Detecta automóviles u obstáculos contra los que el automóvil puede chocar y aplica los frenos en consecuencia

Advertencia de colisión frontal

Advierte de colisiones inminentes con vehículos detenidos o que se mueven más lentamente

Advertencia de colisión lateral

Advierte de posibles colisiones con obstáculos al costado del automóvil

Aceleración consciente de obstáculos

Reduce automáticamente la aceleración cuando se detecta un obstáculo frente a su automóvil mientras conduce a baja velocidad

Monitoreo de punto ciego

Avisa cuando se detecta un coche u obstáculo al cambiar de carril

Evitación de cambio de carril

Aplica la dirección correctiva para mantener su automóvil en el carril deseado

Prevención de salida de carril de emergencia

Dirige su automóvil de regreso al carril de conducción cuando detecta que su automóvil se está saliendo de su carril y podría haber una colisión

Estas características de seguridad activa están diseñadas para ayudar al conductor, pero no responden en todas las situaciones, por lo que el conductor debe permanecer alerta durante el viaje.

Todos los vehículos Tesla que llegaron después de 2014 tienen estas características.

Preguntas frecuentes

¿Puedo probar Autopilot antes de comprar?

Puede experimentar Autopilot o FSD en una prueba de manejo en una de las tiendas de Tesla.

¿Cómo compruebo qué hardware de piloto automático tengo?

Consulta tu configuración desde la pantalla táctil. Ir a Control S > Software y confirme el tipo de computadora de piloto automático. Luego presione “Información adicional del vehículo”.

Conclusión

He establecido todo lo que necesita saber sobre el modo de piloto automático de Tesla.

Es una herramienta completamente útil que te ayuda especialmente en largas distancias de manejo, siempre y cuando tengas en cuenta sus limitaciones.

El piloto automático no está diseñado para la autonomía. Está destinado a la asistencia al conductor, y para eso, se mantiene al día.

Así que no te hagas una idea equivocada porque estamos lejos de un automóvil que no requiere humanos para operar.

Hasta ese día, trata de sentirte cómodo con lo que tenemos actualmente.

¡Feliz conducción!

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