Secretos del Aire Acondicionado Tesla Model 3 Explicados (Guía Conclusiva)

Único, genial y minimalista…. El sistema HVAC de Tesla Model 3 es un paso hacia el futuro.

Después de buscar en Internet durante todo un día, estoy aquí para compartir información creíble revisada por el propietario sobre el sistema de aire acondicionado del Model 3.

Analicemos el sistema de CA del Model 3 para explorar sus diversos aspectos, como la estética, la facilidad de uso, la conveniencia y mucho más a través de esta guía concluyente.

Model 3 HVAC: un paso hacia el futuro

Cuando te subes a un Model 3, lo primero que te llamará la atención es el salpicadero… un salpicadero limpio y minimalista.

El>No hay ventilaciones de CA ni ningún otro recorte para otros controles, solo un volante y una pantalla táctil central.

Entonces, ¿dónde están las salidas de aire acondicionado? Bueno, esa es la magia ahí dentro.

Salidas de aire: ¿Son diferentes en el Model 3?

Tradicionalmente, vemos salidas de aire rectangulares o circulares en la mayoría de los automóviles, incluso en los de Tesla. Modelo X.

>Una comparación visual entre el interior del Model 3 y el Model X. Crédito a Carcoops

En el Model 3, hay dos salidas de aire (vertical y horizontal) que se extienden a lo ancho de su tablero. Están diseñados de tal manera que no se notan fácilmente.

La ventilación vertical también se conoce como ventilación de purga y la horizontal como ventilación de onda.

Eso no es todo. Una vez más, hay una ingeniería impresionante detrás de esto.

La ventilación de onda tiene una relación de aspecto más alta en comparación con la ventilación de purga, lo que le permite tener propiedades bidimensionales.

Cuando se enciende el aire acondicionado, el aire que sopla a través de ambas rejillas de ventilación se cruza. El aumento y disminución de la cantidad de aire que sopla a través de la ventilación de purga controla el ángulo del aire.

Ajustar las rejillas de ventilación izquierda y derecha es nuevamente diferente en el Model 3. Hay puertas presentes en el interior del tablero que cambian la dirección del aire.

Luego hay rejillas de ventilación en los pies como los autos tradicionales estándar.

Todos estos funcionan eléctricamente a través de la pantalla táctil que se encuentra en el centro del tablero.

Las salidas de aire traseras, sin embargo, son como las tradicionales. Se proporcionan dos rejillas de ventilación rectangulares en la parte trasera y se colocan entre los asientos del pasajero y del conductor.

También funcionan y se controlan eléctricamente, pero puede cambiar manualmente los ángulos tanto en dirección horizontal como vertical.

HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado)

Para proporcionar la máxima calidad del aire interior, Tesla está utilizando una tecnología diferente para controlar las temperaturas de refrigeración y calefacción utilizando su climatización sistema.

En términos de aire acondicionado, Tesla usa un compresor como el de los refrigeradores domésticos, excepto que este funciona con 400 voltios.

Está ubicado en la parte delantera del automóvil y extrae energía directamente del sistema de almacenamiento de energía (ESS) del automóvil, que se encuentra en la parte trasera del automóvil. El compresor enfría el aire antes de que llegue a la ventilación de CA.

En cuanto a la calefacción, es muy diferente a los vehículos tradicionales. Hay un calentador eléctrico que, nuevamente, extrae energía del ESS.

Para controlar el consumo de energía, utilizaron un calentador de coeficiente de temperatura positivo (PTC).

Aumenta la resistencia eléctrica con un aumento del calor, lo que limita la cantidad de energía extraída de las baterías.

En pocas palabras, su cabina no se vuelve «incómodamente caliente».

Para garantizar una mayor duración de la batería, Tesla ha introducido una bomba de calor que utiliza el aire ambiental como fuente de calor para minimizar el consumo de energía de la batería.

¡Buenas noticias! Esto amplía la autonomía de conducción de su Model 3.

Agregar estas innovadoras salidas de aire brinda algunas ventajas importantes, como aumentar la relación de aspecto y agregar el aspecto minimalista que Tesla ha estado buscando en sus vehículos.

Su sistema de CA funciona con energía eléctrica y, a diferencia de los sistemas de CA tradicionales, el sistema de aire acondicionado Tesla Model 3 no produce sonido.

Ajuste de las rejillas de ventilación en el control climático del Model 3

Es hora de tomar el control del sistema HVAC de su Model 3.

Esto se puede hacer a través de la consola central.

• Súbete a esa pantalla táctil.
• En la parte inferior, ubique el ícono de temperatura.
• Tóquelo y manténgalo presionado para mostrar la ventana emergente de control de clima.

El control de clima está configurado en Auto por defecto. Esto mantiene un confort óptimo en la mayoría de las condiciones climáticas, excepto en las más severas.

• Toque y mantenga presionada la temperatura para personalizar la configuración del control climático.
• Vuelva a Auto en cualquier momento seleccionando Auto.

Tengamos una comprensión detallada de los controles climáticos del Model 3:

Crédito>Lo que cada número denota en la imagen de arriba:

1. Toque para encender o apagar el sistema de control de clima.

2. Toque para ajustar la configuración de clima para la cabina delantera.

3. Elija dónde fluye el aire hacia la cabina delantera (ventilaciones en el parabrisas, al nivel de la cara o al nivel de los pies). Puede elegir más de una ubicación.

4. Toque para ajustar la configuración de clima para la cabina trasera.

9. Cuando está en Estacionamiento, se muestran estas configuraciones para permitirle mantener el sistema de control de clima en funcionamiento, incluso cuando deja su Model 3 (consulte Mantener el clima encendido, Modo para perros y Modo de campamento).

10. Toque para ajustar cómo fluye el aire desde las rejillas de ventilación delanteras (consulte Ajuste de las rejillas de ventilación delanteras).

11. Cuando su Model 3 esté en Estacionamiento, toque Programar para establecer una hora diaria recurrente en la que desee que su Model 3 esté listo para conducir preacondicionando la batería y el clima de la cabina y/o cargándolo fuera de las horas pico.

12. Toque para controlar el flujo de aire dentro de la cabina. El aire puede ingresar al Model 3 desde el exterior o el aire puede recircularse dentro de la cabina.

13. Utilice el control deslizante para ajustar la velocidad del ventilador.

14. Toque para encender o apagar el sistema de aire acondicionado. Apagarlo reduce el enfriamiento pero ahorra energía.

17. Toque Automático para activar o desactivar la configuración automática.

Ventilaciones delanteras

Aireadores>La dirección del flujo de aire se puede controlar desde cada ventilación una vez que se encienden.

Para controlar las ventilaciones de nivel frontal:

• Toque las ondas de aire radiantes que se muestran en la pantalla táctil desde la ventilación correspondiente.
• Cambia la dirección según tu conveniencia.

NOTA: Dividir una ventilación en dos flujos de aire separados no es tan fuerte como el flujo de aire combinado en una sola dirección (Fuente: tesla).

Ventilaciones traseras

Aireadores>Las rejillas de ventilación traseras están ubicadas en la parte trasera de la consola central.

• Habilite la configuración desde la pantalla táctil.
• El flujo de aire se puede dirigir ajustando las ventilaciones traseras vertical u horizontalmente según sea necesario.

Mire este video de YouTube de Mark Dickinson para obtener más información sobre cómo operar las ventilaciones de CA en el Model 3:

Mantener el clima activado

¡El modelo 3 es increíble! Mantiene la temperatura de tu cabina incluso cuando no estás allí.

Ciertamente me gustaría que mi automóvil mantuviera su temperatura interna después de salir de él con temperaturas bajo cero o en un caluroso día de verano.

El Model 3 hace ese favor a través de la función «Keep Climate On».

Para operar Keep Climate On,

• Asegúrese de que la batería esté por encima del 20%.
• Engage Park (solo funciona cuando estás en Park).
• Ajuste los controles de clima según sea necesario.
• En el lado derecho de la pantalla, toque el ícono Keep Climate On.

Modo perro

>Crédito a motores tesla

Dog Mode no es solo para perros; tu gato también puede aprovecharlo.

Tesla lo introdujo para que pueda monitorear la temperatura de la cabina cuando deja a su mascota dentro del automóvil.

Esto se puede controlar a través de su aplicación móvil.

La pantalla táctil muestra la temperatura para que las personas que pasan puedan ver si la mascota está a salvo.

Debe estar cerca de su Model 3 para usar esta función porque, en algunas condiciones, cuando ya no se puede monitorear la temperatura, es posible que deba regresar a su automóvil.

Para habilitar el modo perro,

• Asegúrese de que la batería esté por encima del 20%.
• Engage Park (solo funciona cuando estás en Park).
• Ajuste los controles de clima según sea necesario.
• Toque el ícono del modo perro debajo del ícono Keep Climate On.

Aquí hay un video de YouTube en tiempo real sobre Dog Mode de Canal oficial de YouTube de Tesla:

Un coche que cuida de tus mascotas…

Modo campamento

Crédito>A veces, tienes que permanecer en tu coche durante largas horas. El modo campamento lo hace conveniente para usted.

Cambie al modo campamento y su Model 3 conservará energía extrayéndola de tomas de corriente de bajo voltaje para alimentar su consola central y tomas USB y mantener la temperatura interior.

Puede ver programas, jugar juegos o navegar por Internet a través de su consola central.

Además, puede usar su teléfono emparejado como control remoto para controlar la configuración de clima y medios.

Para habilitar el Modo Campamento,

• Asegúrese de que la batería esté por encima del 20%.
• Engage Park (solo funciona cuando estás en Park).
• Ajuste los controles de clima según sea necesario.
• Toca el ícono del Modo Campamento debajo del ícono del Modo Perro.

Protección contra sobrecalentamiento de la cabina

El sobrecalentamiento es un gran problema, pero no tiene que preocuparse mucho si es propietario de un Model 3.

El Model 3 tiene un mecanismo de protección contra sobrecalentamiento de la cabina que se puede controlar directamente desde la consola central.

Esto mantiene la temperatura interior de su automóvil en condiciones de calor extremo durante 12 horas después de dejarlo.

Para encenderlo, vaya a la configuración.

Tocar Control S > Seguridad > Protección contra sobrecalentamiento de la cabina.

Escoger entre:

EN: C.A funciona cuando la temperatura de la cabina supera los 40 °C.

SIN aire acondicionado: Solo el ventilador funciona cuando la temperatura de la cabina supera los 40 °C (consume menos energía, pero la temperatura puede superar los 40 °C).

APAGADO: Desactive la protección contra sobrecalentamiento de la cabina.

Nota:

La protección contra sobrecalentamiento de la cabina funciona hasta que hayan transcurrido 12 horas desde que salió de su Model 3 o hasta que la energía de la batería caiga por debajo del 20 %, lo que ocurra primero.

Advertencia:

Nunca deje niños o mascotas en el vehículo desatendidos. Debido al apagado automático o a condiciones exteriores extremas, el interior del vehículo puede calentarse peligrosamente incluso cuando la protección contra sobrecalentamiento de la cabina está habilitada.

Fuente: Tesla.com

Problemas y soluciones del modelo 3 AC

Algunos propietarios del Model 3 han expresado su preocupación con respecto a su sistema de CA. ¿Cuáles son estos problemas y cómo abordarlos? Vamos a cubrirlos en este tema.

AC es débil o no funciona

Si la CA de su Model 3 no funciona correctamente, la falla puede ser mecánica o digital.

Aquí hay algunas razones importantes que pueden causar este problema:

• El sistema de refrigeración funciona de forma tradicional en el Model 3 (como en un coche de gasolina). La fuga de refrigerantes puede ser un motivo de baja refrigeración. Si el aire que sopla es cálido, entonces esta podría ser la razón.

• Si no sopla nada de aire, es posible que el motor eléctrico que impulsa el compresor no esté funcionando.

• El daño en la tubería de refrigerante puede alterar el sistema de varias maneras y volverlo problemático para usted.

Para restablecer el funcionamiento, repare o sustituya la pieza en cuestión.

• Las fallas de software o los errores de firmware también pueden causar este problema.

• Los sensores de temperatura pueden causar una falla al informar una temperatura del automóvil más baja que en la realidad. Esto puede hacer que la unidad de aire acondicionado deje de soplar aire frío.

Realizar un descanso completo o reiniciar el sistema puede resolver este problema.

Ruido del compresor de CA

Si es un nuevo propietario de un Tesla, debe saber que lo siguiente puede hacer que su automóvil haga ruido, pero no requieren un viaje al centro de servicio:

• Cuando enciende su aire acondicionado durante temperaturas muy altas
• Cuando haces funcionar tu aire acondicionado a su máxima capacidad
• Inmediatamente después de encender su automóvil

Excepto por estas condiciones, si su Model 3 hace algún ruido, debe preocuparse un poco, por ejemplo, si su compresor sigue haciendo ruido después de que su automóvil haya estado encendido durante algún tiempo o si está usando la configuración óptima para su aire acondicionado. .

Otras razones para el sonido pueden ser:

• La carcasa de plástico del compresor amplifica el sonido normal.
• Daños en el tren de rodaje del coche por diferentes motivos
• Un problema con el motor eléctrico.

Algunos propietarios de Tesla han hecho un truco inteligente para controlar el sonido al aislar el compresor de CA. De esta manera, el sonido se puede silenciar hasta cierto punto.

Por lo tanto, el aire acondicionado del Model 3 no es totalmente silencioso, pero si aún desea que sea silencioso, puede intentar aislar el compresor de CA del Model 3 o instalar modernizadores de cancelación de ruido a tu coche

AC huele raro

¿Experimenta mal olor del aire acondicionado de su Model 3?

Bueno, no solo Tesla experimenta este problema. Casi todos los coches son propensos a ello.

Estas son algunas de las razones que podrían estar afectando el olor del aire acondicionado de su Model 3 y sus soluciones:

• El problema suele estar relacionado con los filtros de aire que se ensucian con el tiempo y pueden producir mal olor.
• El evaporador también puede ser la razón si se ensucia.
• El problema puede estar relacionado con el mecanismo de protección contra sobrecalentamiento de la cabina porque mantiene el aire acondicionado encendido mientras el automóvil está estacionado.
• Una fuga en el sistema de CA o en el drenaje del complemento podría causar el problema.
• El problema puede estar relacionado con el HVAC de Tesla.
• A veces, no hay problema en el coche. Las condiciones ambientales o climáticas pueden ser la causa del mal olor.

Para deshacerte del mal olor, prueba estas soluciones:

Para obtener una explicación visual, vea este video de YouTube de EveryAmp:

Las instrucciones comienzan a las 2:10.

Problemas de calefacción

Algunos propietarios de Tesla Model 3 y Model Y han informado problemas relacionados con los calentadores que no funcionan en climas extremadamente fríos.

Se dice que el problema se originó en las bombas de calor que Tesla introdujo en su sistema HVAC para mejorar la eficiencia.

Los automóviles equipados con estas bombas de calor son los más afectados por problemas de calefacción.

Sin embargo, Tesla ha guiado a los usuarios afectados para que prueben las siguientes soluciones:

• Configure el clima en Auto y configure una temperatura cómoda.
• Utilice el modo de recirculación de aire.
• Acondicione previamente su automóvil mientras está enchufado de 30 a 60 minutos antes de su partida.
• Estacione el automóvil en un lugar más cálido, como un garaje, para permitir que se caliente.
• Reinicia el vehículo e inténtalo de nuevo (mantén presionados ambos botones del volante).

Tesla agregó además que los síntomas pueden ocurrir en climas de -15°C e inferiores, pero con la reciente ola de frío, están comenzando a ver temperaturas aún más frías.

Consejos y trucos para el aire acondicionado Tesla Model 3

Crédito>Entonces, si es un nuevo propietario de Tesla, tengo algunos consejos y trucos de control de clima propuestos por los propietarios de Tesla y la propia compañía para evitarle problemas.

• Para evitar el uso inmediato de energía HVAC, el precalentamiento para el invierno y el preenfriamiento para las condiciones de verano es una regla general. Esto evita una reducción en el alcance.
• Cuando está en la configuración de control manual, si el aire acondicionado está apagado, no se encenderá para enfriar la cabina bajo ninguna condición. Cambiarlo a Auto reanudará la configuración automática según el requisito.
• Un acondicionador de aire tiene un compresor variable, lo que significa que si lo hace funcionar lentamente, ahorrará energía.
• En temperaturas más altas, se requiere energía excesiva para reducir la temperatura interna, lo que puede causar ruido. Para evitar esto, intente:
  • Estacionamiento bajo algo de sombra.
  • Usar un parabrisas o parasol solar
  • Tintado de ventanas en todas las ventanas y techos

• Si su Model 3 formó un pequeño charco de agua cuando estaba estacionado, está bien. Es solo exceso de agua producida por el proceso de deshumidificación.
• El Model 3 maximiza automáticamente la eficiencia. Su compresor de aire acondicionado y su ventilador externo pueden funcionar y hacer ruido incluso cuando la temperatura exterior es fría y su vehículo se está calentando o sobrealimentando.

Preguntas frecuentes

¿Cómo mantener mi Model 3 fresco en verano?

El enfriamiento previo puede ayudar a mantener la temperatura interior en los días de verano.

Pruebe los siguientes consejos:

• Estacionamiento bajo algo de sombra.
• Usar un parabrisas o parasol solar
• Tintado de ventanas en todas las ventanas y techos

Mire este video de YouTube de Lexi Heft para obtener más información sobre cómo mantener su Model 3 fresco en los calurosos días de verano:

¿Cuánto tiempo funciona un Tesla AC?

El AC puede funcionar de 70 a 100 horas mientras pierde 5 km de alcance cada hora.

Conclusión

He establecido prácticamente todos los detalles que debe saber sobre el sistema HVAC del Model 3.

A diferencia de los coches tradicionales, es muy diferente y eficiente porque funciona con electricidad y tiene muchas ventajas.

Con respecto a los problemas informados, Tesla siempre tiene una solución basada en software, que es lo más increíble de estos autos.

Entonces, con sus nuevas características y diseño, puedo decir con seguridad que el sistema HVAC del Model 3 es un paso hacia el futuro.

Para cualquier cosa que quieras compartir o preguntar, salta a la sección de comentarios.

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